十個歐洲久負盛名的火車站！（上）
火車站通常都填充着旅程的開端或者末尾，但總被行路匆匆的遊客忽視。而在這其中，一些火車站也同時是不可錯過的建築瑰寶，理應以景點的名義列入旅行的行程單。挑選出了十個真正值得駐足欣賞的火車站。從法國到西班牙，從匈牙利到意大利。
來一起欣賞它們吧！即使曾經錯過也沒關係，在下次旅途中會記得駐足與它們相會！
1.Stazione Centrale di Anversa (Belgio)
安特衛普中央車站（比利時）
La stazione di Anversa, detta anche "la cattedrale ferroviaria" per la sua bellezza, fu costruita tra il 1895 e il 1905.Lo splendido edificio rivestito in pietra del nuovo capolinea, sorMontato da una vasta cupola, fu progettato da Louis Delacenserie. Degno di nota anche il viadotto della stazione , progettato dall'architetto locale Jan Van Asperen. La stazione è oggi considerata il migliore esempio di architettura ferroviaria in Belgio, sebbene lo straordinario eclettismo che ha influenzato il design di Delacenserie abbia portato ad un'oggettiva difficoltà nell'assegnarlo a uno stile architettonico specifico. Nel 2014 la rivista britannico-americana Mashable ha assegnato ad Anversa Centrale il primo posto per la più bella stazione ferroviaria del mondo. E, diremo, non a torto, vero?
由於其富麗堂皇的車站主體建築，又被稱爲“鐵路大教堂”。興建於1895年到1905年。1986年對車站主體建築進行了改造。新車站美麗的石質建築被巨大的圓頂覆蓋。由Louis Delacenserie設計。同樣值得注意的是：由當地建築師Jan Van Asperen設計的車站高架橋。儘管受到建築師Delacenserie設計帶來的影響：無法客觀的歸類該建築屬於哪種特定的建築風格，但如今該站仍然被認爲是比利時鐵路建築的最佳範例。2014年，英美雜誌《Mashable》將安特衛普中央車站評爲“世界上最美麗的火車站”的第一名。這個稱號對於這裏來說名副其實，不是嗎？
2.Madrid Atocha (Spagna)
馬德里·阿託查（西班牙）
Madrid Atocha, anche detta "Madrid Puerta de Atocha", è la più grande stazione di Madrid. Fu inaugurata il 9 febbraio 1851. Ma, dopo che l'edificio principale venne distrutto da un incendio, venne ricostruita e riaperta nel 1892. La nuova struttura fu realizzata in ferro battuto da Alberto de Palacio Elissagne, che per l'occasione collaborò con Gustave Eiffel. Originariamente la stazione si chiamava "Estación de Mediodía", ma ben presto venne chiamata "Atocha". Il complesso si allargò nel corso degli anni, finché nel 1992 l'originale edificio smise di essere un terminal, e venne converito in una galleria con negozi, caffè e persino una discoteca. L'atrio si tramutò invece in un giardino tropicale coperto, di ben 4000 metri quadri. Un nuovo terminal moderno è stato progettato dall'architetto spagnolo Rafael Moneo e costruito nel terreno adiacente, per servire i nuovi treni AVE e le linee locali. La piattaforme dei treni pendolari adesso si trovano sottoterra, all'ingresso di un tunnel ferroviario che si estende verso nord, sotto il Paeso de la Castellana.
這裏也被稱爲“Madrid Puerta de Atocha”是馬德里最大的車站。車站建於1851年，但在一場火災後變得面目全非，於1892年重建並重新開放。新的鐵質結構由Alberto de Palacio Elissagne（阿爾貝託·德·帕拉茨奧·埃利薩涅爾）與 Gustave Eiffel（古塔斯夫·誒菲爾）合作設計。最初該站被稱爲“Estación de Mediodía”，很快被改稱爲“阿託查”。隨着時間變化，這個綜合體不斷擴張，直到1992年原建築才停止作爲鐵路終點站。被改造成一個有商店的長廊，有咖啡店，甚至是舞廳。中庭則變成了一個4000平方米的溫室熱帶花園。一個新的站臺由西班牙建築師Rafael Moneo設計並建造在附近，爲新的AVE列車和當地線路提供服務。而通勤列車平臺則位於地下，在Paeso de la Castellana下的鐵路隧道入口處向北延伸。
3.London St Pancras (Inghilterra)
倫敦，聖·潘克拉斯（英格蘭）
Aperta nel 1868, la stazione di Londra St Pancras rappresenta oggi una delle meraviglie dell'achitettura gotica vittoriana, riconosciuta tra le stazioni più eleganti al mondo. A volerla la Midland Railway Company, allo scopo di collegare Londra con alcune delle principali città dell'Inghilterra. A lavorare al progetto gli ingegneri William Henry Barlow, e Roland Mason Ordish. Nel XIX secolo, St Pancras divenne una delle porte più importanti per Londra. Offriva tratte per Manchester, Liverpool, Leeds e Bradford , nonché per Edimburgo. Tra il 2004 e il 2007 la stazione ha chiuso per un grande processo di ristrutturazione, nel rispetto dell'edificio originale. La stazione è stata riaperta in presenza della Regina Elisabetta il 6 novembre 2007, con un concerto della Royal Philharmonic Concert Orchestra. Una curiosità per gli appassionati: alcune scene del primo film di Harry Potter sono state girate usando gli esterni della stazione di St Pancras, invece che di Kings Cross, dove dovrebbe trovarsi il celeberrimo binario 9 e ¾, visto che la prima era decisamente più "fotogenica" della stazione scelta da J.K.Rowling nei suoi romanzi!
倫敦聖潘克拉斯火車站於1868年開始運營，是維多利亞哥特式建築的奇蹟之一，也是世界上最優雅的火車站之一。Midland米德蘭鐵路公司希望它能將倫敦與英格蘭的一些主要城市連接起來。而工程師William Henry Barlow和Roland Mason Ordish參與了這個項目。在十九世紀，聖·潘克拉斯成爲倫敦最重要的港口之一。這裏囊括了前往曼徹斯特，利物浦，利茲和布拉德福德以及愛丁堡的路線。在2004年至2007年期間，出於對原始建築的尊重，開啓了一個重大的建築重組過程。該站關閉了一段時間，於2007年11月6日伴隨着皇家愛樂樂團的音樂會，在伊麗莎白女王面前重新開放。對粉絲充滿好奇：第一部哈利波特電影的一些場景是用聖·潘克拉斯車站的外觀拍攝的，而不是國王十字車站（著名的九又四分之三車站取景地）而聖·潘克拉斯車站可以說是J.K羅琳在其小說中選擇的最“上鏡”的車站了！
4.Milano Centrale (Italia)
米蘭中央火車站（意大利）
Immancabile in questa lista la stazione italiana di Milano Centrale. Ulisse Stacchini, l'architetto romano che nel 1912 vinse il bando nazionale per realizzare la più importante stazione ferroviaria della città, la definì la "cattedrale del movimento". Ed è così che fin dall'inizio venne concepita, un edificio moderno e prestigioso che potesse essere riferimento simbolico e identitario per Milano, che in quegli anni si preparava a diventare potenza ecomonica e industriale a livello europeo. La costruzione della stazione divenne un vero evento per la città, il cui monumentale edificio centrale venne realizzato in stile art déco. La stazione è stata recentemente ristrutturata, nel 2015, in occasione dell'Expo di Milano, restauro che ha portato alla luce i bassorilievi dell'atrio realizzati dallo sculture Alberto Bazzoni e le maioliche realizzate da Basilio Cascella raffiguranti le città italiane. La Galleria della stazione offre oggi parecchi servizi per i viaggiatori, tra negozi, ristoranti e punti informazione, che la rendono il luogo ideale dove sostare appena arrivati in città!
米蘭中央火車站一定不容錯過！ Ulisse Stacchini（烏里塞·斯塔齊尼），這位羅馬建築師於1912年受到國家的指派，設計了該市最重要的火車站，稱其爲“cattedrale del movimento”（交通主教堂）。 因此，它從一開始就被賦予爲：一座現代而久負盛名的建築，米蘭的象徵。在那些年裏，米蘭正準備成爲歐洲的經濟和工業強心臟，該站的建設成爲城市的大事件之一！其宏偉的中央建築以裝飾藝術風格建造。該車站最近進行了翻新，2015年，在米蘭世博會之際，修復了由Alberto Bazzoni雕塑和Basilio Cascella製作的描繪意大利城市的琺琅瓷磚創造的中庭浮雕。車站長廊現在爲旅客提供多種服務，商店，餐廳和信息點，使其成爲剛剛抵達的旅行者的理想停留地！
5.Paris Gare de Lyon (Francia)
巴黎里昂火車站（法國）
Parigi-Gare-de-Lyon, è una delle sei grandi stazioni della linea ferroviaria principale di Parigi, la terza stazione più trafficata della Francia e una delle più trafficate d'Europa. Prende il nome dalla città di Lione, una fermata per molti treni a lunga percorrenza che partono qui, la maggior parte in viaggio verso il sud della Francia. La stazione fu costruita per l'Esposizione Universale del 1900 dall'architetto di Tolosa Marius Toudoire, ed è considerata un classico esempio dell'architettura dell'epoca. La costruzione più notevole è la grande torre dell'orologio con cupola in zinco, alta 67 metri, che svetta sulla stazione, simile per stile al Big Ben di Londra. La stazione ospita il ristorante "Le Train Bleu", originariamente chiamato "buffet de la gare", storico ristorante aperto nel 1901 e tutt'ora operativo, che serve pietanze ai viaggiatori in una sala affrescata da 41 opere che rappresentano le città e le regioni di Francia. Cenare o pranzare qui per un salto indietro nel tempo assicurato!
巴黎的里昂火車站，是巴黎主要鐵路線的六個大站之一，是法國第三繁忙的車站，也是歐洲最繁忙的車站之一。它的名字來自里昂市，許多長途列車停在這裏，大部分開往法國南部。 該站是由設計圖盧茲馬塔比歐站的建築師專爲1900年的世界博覽會設計，並且被認爲是時代建築的典型。最顯着的建築是大鐘樓和鋅質穹頂，高67米，在風格上與在倫敦的大本鐘相似。該站設有餐廳“Le Train Bleu”（藍色列車），原名叫“buffet de la gare”。這個餐廳於1901年開業，營業至今。擁有41幅作品（代表法國的城市和地區）的壁畫大廳爲旅客提供菜餚，在這裏用餐能讓你感受到這段歷史！
