異域風情：歐洲最美的10個火車站

歐洲最美的10個火車站
火車站給人的印象就是行色匆匆的過客，還有焦急、慌亂的氣氛。在歐洲，卻有那麼些火車站，神奇般地化身爲絕美的景點，值得你放慢節奏，駐足欣賞一番。

10 - Glavni Kolodvor, Zagreb - Croatie

第十位: 克羅地亞薩格勒布火車站

Inaugurée en 1892, la gare de Zagreb est la plus grande de Croatie. Avec ses allures d'imposant palais, elle impressionne par son fronton néoclassique et son escalier royal. La majorité de ses rails est cachée sous terre ce qui lui offre une élégance rare.

1982年落成的薩格勒布火車站是克羅地亞最大的火車站。它宮殿般的雄偉外觀，新古典主義風格的正面三角楣以及皇家樓梯都給人留下深刻印象。大部分的鐵軌都隱藏在地下，這賦予了火車站一份珍貴的精緻。

Ce luxe nous renvoie à l'époque où Zagreb faisait partie des étapes de l'Orient Express... Aujourd'hui, les trains relient la plupart des grandes villes européennes comme Vienne, Budapest, Zurich ou Belgrade.

這份奢華把我們重新帶回了那個年代，薩格勒布曾經是東方快車途徑的地方。時至今日，這裏的火車連接着大部分的歐洲大城市，例如維也納、布達佩斯、蘇黎世以及貝爾格萊德。

9 - Stazione centrale, Milan - Italie

第九位：意大利米蘭的中央火車站

Seconde gare d'Italie, la stazione centrale de Milan accueille en moyenne 120 millions de passagers par an. Inaugurée en 1931 pour remplacer l'ancienne gare qui n'était plus en mesure d'accueillir le nombre croissant de passagers, Mussolini avait voulu en faire l'un des symboles du pouvoir fasciste.

意大利的第二大火車站，米蘭中央火車站平均每年接納旅客1.2億人。火車站1931年落成，當時是爲了取替舊的火車站，因爲它已經無法滿足日益增長的旅客人數。當時墨索里尼想把火車站建成爲法西斯權力的象徵性建築物之一。

[en]En résulte un bâtiment imposant et majestueux sans style architectural bien défini. Aujourd'hui, on admire ses plafonds voûtés et ses immenses arches en verre et en acier qui recouvrent les plateformes ferroviaires. 

結果，建成了一棟雄偉壯觀的建築物，但沒有明確的建築風格。今日，大家都會欽佩它的圓拱形天花板，以及用玻璃和鋼鐵鑄造的巨大拱門，拱門覆蓋着各個鐵路平臺。

8 - Hauptbahnhof, Berlin - Allemagne

第八位：德國柏林中央車站

Inaugurée en 2006 après plus de 11 ans de travaux, la gare centrale de Berlin est l'un des projets architecturaux les plus importants d'Allemagne. Érigée selon les plans de Meihnard von Gerkan, elle possède un immense hall de verre de 321 mètres de long.

經過長達11年的工程，柏林中央車站在2006年投入使用，是德國最重要的建築項目之一。由Meihnard von Gerkan設計建造，火車站有一個長達321米的巨型玻璃大廳。

Ses deux tours de 46 m sont équipées de 6 ascenseurs panoramiques qui permettent aux quelques 300 000 passagers quotidiens de se mouvoir. Plus grande gare d'Europe, la Hauptbahnhof impressionne par sa démesure et sa modernité ! 

兩側的高塔有46米高，配備6部全景觀電梯，可以承載30萬日常旅客。作爲歐洲最大的火車站，柏林中央車站的雄偉和現代化給人留下深刻印象。

7 - Rautatieasema, Helsinki - Finlande

第7位: 芬蘭赫爾辛基中央火車站

En 1904, l'architecte Elie Saarinen remporte un concours pour la création d'une nouvelle gare. Sa première idée était de construire une édifice correspondant aux canons du style romantique national, mais c'était sans compter sur l'avis des Finlandais qui, peu enthousiastes au projet, ont voulu une construction plus moderne.

1904年，建築師Elie Saarinen贏得了設計比賽的勝利，讓她可以設計建造一個新的火車站。她最初的想法是建造一個符合芬蘭浪漫主義風格的建築物，但她忽略了芬蘭人的想法，他們並不是特別熱衷這個方案，而是希望一個更現代的建築物。

La gare d'Helsinki et son style épuré marquent alors un véritable tournant dans l'architecture du pays. Sa façade en granit agrémentée d'immenses statues d'hommes portant des globes lumineux est à l'image de l'édifice : sobre et solennel. 

最終，中央火車站以及其簡約的風格標誌着芬蘭建築史上的轉折點。拿着發光圓球的巨人雕像的花崗岩外觀，顯示出建築物的形象：樸實而莊嚴。

6 - Gare de Limoges - Bénédictins, France

第六位：法國利摩日貝尼迪克坦火車站

Inaugurée en 1929, la gare de Limoges a été édifiée à l'emplacement d'un ancien monastère bénédictins. oeuvre de l'architecte Roger Gonthier, elle a la particularité d'être construite au-dessus des voies. Sa coupole et son campanile sont splendides et lui ont valu d'être inscrite à l'inventaire des monuments historiques.

於1929年投入使用，火車站的建成取替了當時一個本篤會修道院。火車站是建築師Roger Gonthier的作品，特色在於它是建造在鐵軌之上的。它的穹頂和鐘樓很富麗堂皇，足以使它被列入歷史古蹟的名單之內。

[en]À l'intérieur, on note de somptueuses verrières et des moulures allégoriques de certaines régions desservies par le trafic. La gare Bénédictins est aujourd'hui l'une des fiertés de Limoges, et un symbole de la région.

火車站內，可以發現奢華的天窗和富含寓意的裝飾線腳，寓意着通過這條火車線路連接起來的不同地區。是時至今日，火車站已經成爲利摩日地區的驕傲，是這個地區的標誌。

5 - St Pancras railway station, Londres - Royaume-Uni

第五位：倫敦聖潘克拉斯火車站

Depuis 2007, les passagers de l'Eurostar ne s'arrêtent plus à la gare de Londres Waterloo mais à Saint-Pancras, l'occasion d'admirer un bâtiment splendide ! Cette gare historique d'architecture gothique a été construite au XIXe siècle, durant l'ère victorienne. Le contraste entre les bâtiments originaux, faits de briques rouges, et l'extension du XXIe siècle est saisissant !

從2007年開始，歐洲之星列車的旅客們就不再停留倫敦滑鐵盧火車站了，而是停在聖潘克拉斯站，大家可以藉此機會欣賞這座富麗堂皇的建築物！這座哥特式風格的歷史建築物建於14世紀，在維多利亞時期。如今，紅磚砌成的原建築與21世紀後擴建的建築之間，有着非常強烈的視覺反差。

4 - Estaciòn de Atocha, Madrid - Espagne

第四位：西班牙馬德里阿託查火車站

Inaugurée en 1851, la gare d'Atocha fut partiellement dévastée par un incendie et reconstruite en 1890. En 2004, les tragiques attentats la rendent tristement célèbre, aujourd'hui on peut y voir un mémorial à la mémoire des victimes.

1851年落成，阿託查車站曾因一場大火而被毀壞了大部分，然後在1890年重新改建。2004年，阿託查車站以及近郊多個車站遭到了列車炸彈襲擊，使這個火車站變得廣爲人知。今日，大家在火車站裏可以看到紀念死難者的紀念碑。

L'intérieur de la gare est étonnant : en son centre trône un verdoyant jardin d'hiver. Cette serre géante, oeuvre de Cesar Manrique, accueille tout au long de l'année des plantes tropicales, des tortues et des petits oiseaux. Un lieu réconfortant qui permet d'échapper au tumulte de la capitale espagnole.  

建築物的內部讓人驚歎：正中央是一個青蔥翠綠的大花園。這個巨大的溫室，是Cesar Manrique的作品，常年種植着熱帶植物，有烏龜在爬行還有小鳥在盤旋。這裏是讓人逃離首都的喧鬧、重獲溫暖安寧的地方。 [/en]

3 - Groningen CS, Groningue - Pays-Bas

Si Groningue n'est pas la ville la plus visitée des Pays-Bas, elle est un point de liaison ferroviaire important. Sa gare mérite, à elle toute seule, le détour ! oeuvre de l'architecte Isaac Gosschalk, elle a été édifiée en 1896 et totalement restaurée en 1999.

雖然格羅寧根不是荷蘭最聞名的旅遊城市，但它卻是很重要的鐵路樞紐。單是它的火車站，就值得人們爲了一覽風采而特意繞道前往。火車站是設計師Isaac Gosschalk的作品，1896年興建，在1999年的時候重新翻新。

Véritable chef-d'oeuvre, elle comporte des éléments gothiques et renaissance et surtout un plafond en papier collé somptueux ! N'hésitez pas à passer le temps dans les magasins de sa galerie : plus que faire du shopping, vous découvrirez des décors splendides et une carte historique des chemins de fer chez Albert Heijn.

真正的大師傑作，火車站的設計包含了哥特式的以及文藝復興時期的重要元素，特別體現在它那豪華的天花板裱紙。非常推薦花點時間去逛逛那裏的商店和長廊，除了購物之外，您還會發現各種富麗堂皇的裝飾，在Albert Heijn超市裏還可以找到一張鐵路的歷史地圖。

2 - Estação Ferroviária de São Bento, Porto - Portugal

第二位：葡萄牙波爾圖的聖本篤車站

Mise en service en 1896, la gare a inauguré son bâtiment voyageur en 1916. José Marques da Silva, l'architecte, l'a conçue comme un véritable chef-d'oeuvre. On raconte d'ailleurs que celui-ci, obnubilé par le côté artistique de la gare, en négligea son côté pratique en oubliant les guichets de vente !

1896年已開始運行，火車站在1916年正式啓用。 建築師José Marques da Silva一手成就了這座傑作。人們在描述火車站的時候，往往是被火車站的藝術造詣所深深迷倒，都忽略了火車站的實用性以及它的售票功能！

La salle des pas perdus, recouverte d'azulejo, est splendide. Les fresques représentent les grands moments de l'histoire portugaise et des scènes folkloriques. Un véritable petit musée !

站內大廳，鋪滿了藍色彩釉瓷磚，非常富麗堂皇。壁畫畫的是葡萄牙歷史上的重要時刻以及一些民間風俗的場景。名副其實的一個小型博物館！

1 - Centraal Station, Anvers - Belgique

第一位：比利時安德衛普中央車站

Construite entre 1895 et 1905 à la demande du roi Léopold II, la gare d'Anvers mérite le détour ! Tout en pierre, verre et métal, elle a des allures de cathédrale avec son dôme de 75m pensé par Louis de la Censerie. 

火車站建於1895年至1905年，由比利時國國王利奧波德二世提出興建，這個火車站非常值得一去。整個車站由石塊、玻璃和金屬構成，穹頂高達75米，建築設計師Louis de la Censerie想把車站建成一座教堂。

À la fin des années 50, la gare pouvait se vanter de posséder le trafic le plus dense d'Europe avec plus de 130 allers-retours par jour. Rénovée en 2009, elle accueille aujourd'hui le réseau TGV belge et des liaisons fréquentes vers Amsterdam.  

50年代末，火車站擁有全歐洲最密集的交通線路，以每天130趟往返列車而引以爲豪。2009年重新改造，如今火車站承載比利時TGV列車網絡以及是通往阿姆斯特丹的各條線路的樞紐。

聲明：本內容中文部分爲滬江法語影子原創，法語部分轉載自法語網站Petitfute，轉載請註明出處。